Du kan tråkke hardere – eller du kan tråkke smartere. Med vindtunneltestet og konkurransebevist aerodesign og premium C:68X® karbonkonstruksjon, har Aerium C:68X Race alt som skal til for å få deg raskere over målstreken. Fleksible løsninger for oppbevaring og hydrering gjør det enkelt å holde seg mett og hydrert, selv på de lengste etappene. Shimano Dura-Ace Di2 med Ultegra-kranksett og -gir gir deg alltid riktig utveksling bokstavelig talt ved fingertuppene, mens matchende Dura-Ace Di2 hydrauliske skivebremser lar deg bremse senere og hardere – slik at du kan holde farten lenger. Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80-hjul med Continental Grand Prix 5000 TT-dekk og aero-ventiler sørger for at kraften din treffer asfalten effektivt. Den har alt du trenger – resten er opp til deg.

Høydepunkter:

• C:68X® Carbon Fiber Technology: Ved å samle all vår ekspertise innen karbonrammebygging har vi utviklet det ultimate materialet: C:68X®-karbon. Det bruker en optimal blanding av fibre og harpiks tilsatt nanopartikler. Med vår presise Advanced Twin Mold-produksjon kan vi dessuten unngå limte hylser eller innsatser. Resultatet er en ny standard for letthet, stivhet og styrke.
• Front Derailleur Cover Plate: Sett opp girsystemet på din Aerium C:68X slik du ønsker: leveres som standard med 2x-system og framgir for det bredest mulige girspekteret, eller bytt til 1x for enkelhet, lav vekt og optimal aerodynamikk – med festet til framgiret elegant skjult bak en dekkplate.
• Full Internal Cable Routing sender rotet med eksterne kabler til historien. Vi startet fra bunnen av og designet ramme og styre slik at gir- og bremsekabler føres internt – uten å forstyrre sykkelens rene linjer. Det ser ryddigere ut, det gir bedre aerodynamikk, beskytter kablene mot skader og reduserer vedlikeholdet. Med andre ord: bare fordeler. 
• Cockpit System: CUBE Aerium Cockpit System er så justerbart som det kan bli. Standardoppsettet er Low, men det finnes også et valgfritt High-oppsett. Med et bredt spekter av justeringsmuligheter kan hver rytter finne sin optimale posisjon for komfort, utholdenhet og ytelse. Armpads kan justeres i både bredde og høyde over et stort område, og selvsagt er også setets høyde og rekkevidde fullt justerbart. For hver eneste watt teller …
• Hydration System 2.0: Ultimat ytelse krever optimal hydrering – og det betyr et system som er lett tilgjengelig, fleksibelt og har nok kapasitet for lange ritt. Hydration System 2.0 lar rytteren drikke uten å endre posisjon, takket være en konfigurerbar løsning som inkluderer et styremontert system samt en ekstra drikkeblære plassert inne i rammen, rett over krankhuset.
• Storage system Ryttere trenger påfyll – og det betyr et sted å oppbevare energigeler eller -barer. Vårt allsidige og modulære Storage System plasserer ekstra kalorier lett tilgjengelig for rytteren, uten at du må endre posisjon fra aero-stilling. Sett det opp på den måten som fungerer best for deg, og utnytt den ekstra tiden du sparer på å ha maten rett for hånden. Det er de små detaljene som gjør forskjellen.
• Aerium sitt Twin Head Tube er visuelt iøynefallende – men det handler ikke bare om utseende. Aerodynamisk bidrar det til å redusere luftmotstanden i rett linje, slik at du kan oppnå høyere hastigheter. Og når sidevinden tar tak, hjelper det doble rørdesignet til med å redusere turbulens og øke styrestabiliteten. En vinn-vinn-situasjon.
• Aero Optimized Geometry
• Advanced Twin Mold
• Extra Storage:

Utviklet i tett samarbeid med CUBE-atleten og verdensmester Lucy Charles-Barclay, kan Aerium C:68X med rette kalle seg den raskeste rammen vi noen gang har laget. Hver detalj – fra aerodynamisk gaffeldesign og integrasjon av skivebremser til innebygde systemer for hydrering og oppbevaring – er utviklet uten kompromisser, testet i vindtunnel og deretter bevist i kampens hete, under konkurranseforhold. Lucy har full tillit til rammen, dens fleksible oppbevarings- og hydreringløsninger – og nå kan du også ha det.

Spesifikasjoner:

• Fork: Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm
• Headset: ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"
• Integrated Bar/Stem: CUBE Aerium C:68X® Cockpit System
• Barextensions: Profile Design 43 ASC Carbon
• Handlebar Tape: ACID Bartape RD
• Rear Derailleur: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed, Electronic Shifting System
• Front Derailleur: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
• Shifters: Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT
• Shift-Brake-Levers: Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT
• Brake: Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (140/140)
• Bottom Bracket: Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
• Crankset: Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T
• Cassette: Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T
• Chain: Shimano CN-M8100
• Wheelset: Newmen Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
• Tire: Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622
• Saddle: Selle Italia Watt SF Magnesium
• Seat Post: CUBE Aerium C:68 Aero